Краткое описание Подшипник двухрядный шариковый имеет два ряда шариков, расположенных вплотную. Линии воздействия нагрузки на контакт между шариками и дорожками качения (линии нагрузки) расходятся по оси подшипника и образуют угол к радиальной плоскости. По сути, они работают так же, как и согласованные пары однорядных радиально-упорных шарикоподшипников, лицом к лицу или спиной к спине. Разница заключается в том, что двухрядные шариковый подшипники могут воспринимать двунаправленную осевую нагрузку в одном подшипнике. Это означает, что подшипники особенно подходят для размещения одновременно действующих радиальных и осевых нагрузок в обоих направлениях. Подшипник двухрядный шариковый могут иметь некоторые экономические преимущества, а также преимущества в обращении и монтаже по сравнению с парами однорядных шариковых подшипников, однако в некоторых случаях они могут предложить меньшую гибкость и производительность.
Подшипник 3056204Е (3204) КИТАЙ
Подшипник двухрядный шариковый предназначены для работы в условиях, где существует серьезное смещение, будь то монтаж или отклонение вала. Вогнутая дорожка качения наружного кольца в сочетании с двумя рядами шариков работают в широком диапазоне углов контакта. Кроме того, он правильно совмещается с валом и узлом, не создавая чрезмерных нагрузок на остальную часть подшипникового узла. Стандартный подшипник двухрядный шариковый изготавливаются с прямыми отверстиями, однако конические отверстия доступны по запросу. Следует отметить, что шарикоподшипник имеет самое низкое трение среди всех подшипников качения, что позволяет ему работать холоднее даже на высоких скоростях. Кроме того, конструкция обеспечивает простоту монтажа и демонтажа.
Производитель - КИТАЙ
Внутренний диаметр, d - 20.00
Внешний диаметр, D - 47.00
Высота / Ширина, h(B) - 20.60
Подшипник 1205 (ГПЗ) ГПЗ
Подшипник двухрядный шариковый - наличие 2-ух рядов шариков у данных изделий позволяет значительно повысить его эксплуатационные характеристики. Такие подшипники применяются в ситуациях, когда существующие не обладают достаточной грузоподъёмностью, чтобы обеспечить надёжную работу узлов (особенно при значительной частоте вращения), двухрядные версии немного шире однорядных. Двухрядные шарикоподшипники, рассчитанные на восприятие исключительно аксиальных нагрузок. Являются одними из наиболее востребованных в сфере машиностроения. Им нашли широкое применение в различных отраслях, поэтому спрос на такую продукцию всегда достаточно высок.
Производитель - ГПЗ
Внутренний диаметр, d - 25.00
Внешний диаметр, D - 52.00
Высота / Ширина, h(B) - 15.00
Подшипник 2201-2RS КИТАЙ
Подшипник двухрядный шариковый предназначены для работы в условиях, где существует серьезное смещение, будь то монтаж или отклонение вала. Вогнутая дорожка качения наружного кольца в сочетании с двумя рядами шариков работают в широком диапазоне углов контакта. Кроме того, он правильно совмещается с валом и узлом, не создавая чрезмерных нагрузок на остальную часть подшипникового узла. Стандартный подшипник двухрядный шариковый изготавливаются с прямыми отверстиями, однако конические отверстия доступны по запросу. Следует отметить, что шарикоподшипник имеет самое низкое трение среди всех подшипников качения, что позволяет ему работать холоднее даже на высоких скоростях. Кроме того, конструкция обеспечивает простоту монтажа и демонтажа.
Производитель - КИТАЙ
Внутренний диаметр, d - 12.00
Внешний диаметр, D - 32.00
Высота / Ширина, h(B) - 14.00
Подшипник 1206 (ГПЗ) ГПЗ
Подшипник двухрядный шариковый предназначены для работы в условиях, где существует серьезное смещение, будь то монтаж или отклонение вала. Вогнутая дорожка качения наружного кольца в сочетании с двумя рядами шариков работают в широком диапазоне углов контакта. Кроме того, он правильно совмещается с валом и узлом, не создавая чрезмерных нагрузок на остальную часть подшипникового узла. Стандартный подшипник двухрядный шариковый изготавливаются с прямыми отверстиями, однако конические отверстия доступны по запросу. Следует отметить, что шарикоподшипник имеет самое низкое трение среди всех подшипников качения, что позволяет ему работать холоднее даже на высоких скоростях. Кроме того, конструкция обеспечивает простоту монтажа и демонтажа.
Производитель - ГПЗ
Внутренний диаметр, d - 30.00
Внешний диаметр, D - 62.00
Высота / Ширина, h(B) - 16.00
Подшипник 1208 (АМ) АМ
Подшипник двухрядный шариковый предназначены для работы в условиях, где существует серьезное смещение, будь то монтаж или отклонение вала. Вогнутая дорожка качения наружного кольца в сочетании с двумя рядами шариков работают в широком диапазоне углов контакта. Кроме того, он правильно совмещается с валом и узлом, не создавая чрезмерных нагрузок на остальную часть подшипникового узла. Стандартный подшипник двухрядный шариковый изготавливаются с прямыми отверстиями, однако конические отверстия доступны по запросу. Следует отметить, что шарикоподшипник имеет самое низкое трение среди всех подшипников качения, что позволяет ему работать холоднее даже на высоких скоростях. Кроме того, конструкция обеспечивает простоту монтажа и демонтажа.
Производитель - АМ
Внутренний диаметр, d - 40.00
Внешний диаметр, D - 80.00
Высота / Ширина, h(B) - 18.00
Подшипник 2307КМ РОССИЯ
Подшипник двухрядный шариковый применяется для передачи на него сильных нагрузок с низкой или высокой частотой осевого вращения. Этот тип устройства устойчивее к мгновенным нагрузкам, которые происходят во время перекоса колец подшипника между собой. Благодаря использованию такого рода подшипников удается максимально увеличить площадь контакта тел качения и поверхности колец. Как следствие этого существенно возрастает грузоподъемность механизма, растет показатель его радиальной жесткости. В подавляющем числе случаев для этого используют сепараторы из стали или же латуни, куда реже применяются такие элементы из полиамида.
Производитель - РОССИЯ
Внутренний диаметр, d - 35.00
Внешний диаметр, D - 80.00
Высота / Ширина, h(B) - 21.00
Подшипник 3056205-2RS (3205-2RS) АМ АМ
Подшипник двухрядный шариковый применяется для передачи на него сильных нагрузок с низкой или высокой частотой осевого вращения. Этот тип устройства устойчивее к мгновенным нагрузкам, которые происходят во время перекоса колец подшипника между собой. Благодаря использованию такого рода подшипников удается максимально увеличить площадь контакта тел качения и поверхности колец. Как следствие этого существенно возрастает грузоподъемность механизма, растет показатель его радиальной жесткости. В подавляющем числе случаев для этого используют сепараторы из стали или же латуни, куда реже применяются такие элементы из полиамида.
Производитель - АМ
Внутренний диаметр, d - 25.00
Внешний диаметр, D - 52.00
Высота / Ширина, h(B) - 20.60
Подшипник 2201 IJK
Подшипник двухрядный шариковый предназначены для работы в условиях, где существует серьезное смещение, будь то монтаж или отклонение вала. Вогнутая дорожка качения наружного кольца в сочетании с двумя рядами шариков работают в широком диапазоне углов контакта. Кроме того, он правильно совмещается с валом и узлом, не создавая чрезмерных нагрузок на остальную часть подшипникового узла. Стандартный подшипник двухрядный шариковый изготавливаются с прямыми отверстиями, однако конические отверстия доступны по запросу. Следует отметить, что шарикоподшипник имеет самое низкое трение среди всех подшипников качения, что позволяет ему работать холоднее даже на высоких скоростях. Кроме того, конструкция обеспечивает простоту монтажа и демонтажа.
Производитель - IJK
Внутренний диаметр, d - 12.00
Внешний диаметр, D - 32.00
Высота / Ширина, h(B) - 14.00
Подшипник 2302-2RS CX
Подшипник двухрядный шариковый используется для сильных нагрузок с высокой частотой осевого вращения. Такая скорость шариковых подшипников обеспечиваются телами качения, представляющими собой форму шарика. Шарик получает минимальную нагрузку и позволяет получить наибольшую скорость вращения в сравнении с другими типами подшипников. Двухрядные шариковые подшипники по аналогии с их названием, имеет два ряда шариков, что позволяет использовать их при больших нагрузках. Они способны держать радиальные нагрузки, осевые нагрузки так же выдерживают, но уже не в значительной степени. Подшипники с уплотнениями способны выдерживать интервал допустимых рабочих температур от -40°C до +100°C и кратковременно до +120°C.
Производитель - CX
Внутренний диаметр, d - 15.00
Внешний диаметр, D - 42.00
Высота / Ширина, h(B) - 17.00
Подшипник 1200 FBJ
Подшипник двухрядный шариковый предназначены для работы в условиях, где существует серьезное смещение, будь то монтаж или отклонение вала. Вогнутая дорожка качения наружного кольца в сочетании с двумя рядами шариков работают в широком диапазоне углов контакта. Кроме того, он правильно совмещается с валом и узлом, не создавая чрезмерных нагрузок на остальную часть подшипникового узла. Стандартный подшипник двухрядный шариковый изготавливаются с прямыми отверстиями, однако конические отверстия доступны по запросу. Следует отметить, что шарикоподшипник имеет самое низкое трение среди всех подшипников качения, что позволяет ему работать холоднее даже на высоких скоростях. Кроме того, конструкция обеспечивает простоту монтажа и демонтажа.
Производитель - FBJ
Внутренний диаметр, d - 10.00
Внешний диаметр, D - 30.00
Высота / Ширина, h(B) - 9.00
Подшипник 6-156704 Е1 (ГПЗ) ГПЗ
Подшипник двухрядный шариковый в большинстве случаев используют на тихоходных машинах благодаря грузоподъемности подшипников, которые имеют немалые радиальные нагрузки на вал. Цилиндрическим механизмам нашли применение в габаритных электродвигателях, осевых буксах, редукционных механизмах, часто применяются в станках для производства бумаги и проката. Помимо этого, без них невозможно обойтись при изготовлении промышленных вентиляторов, опорных механизмов ветра генераторов. В случае неточной установки или при перекосе вала, срок эксплуатации таких изделий уменьшается в разы. Смазкой для подшипников могут выступать минеральные масла или же специальные консистентные смазочные материалы.
Производитель - ГПЗ
Внутренний диаметр, d - 20.00
Внешний диаметр, D - 50.00
Высота / Ширина, h(B) - 20.60
Подшипник 2208 MGM RADAX
Подшипник двухрядный шариковый - наличие 2-ух рядов шариков у данных изделий позволяет значительно повысить его эксплуатационные характеристики. Такие подшипники применяются в ситуациях, когда существующие не обладают достаточной грузоподъёмностью, чтобы обеспечить надёжную работу узлов (особенно при значительной частоте вращения), двухрядные версии немного шире однорядных. Двухрядные шарикоподшипники, рассчитанные на восприятие исключительно аксиальных нагрузок. Являются одними из наиболее востребованных в сфере машиностроения. Им нашли широкое применение в различных отраслях, поэтому спрос на такую продукцию всегда достаточно высок.
Производитель - MGM RADAX
Внутренний диаметр, d - 40.00
Внешний диаметр, D - 80.00
Высота / Ширина, h(B) - 23.00
Подшипник 1301 IJK
Подшипник двухрядный шариковый используется для сильных нагрузок с высокой частотой осевого вращения. Такая скорость шариковых подшипников обеспечиваются телами качения, представляющими собой форму шарика. Шарик получает минимальную нагрузку и позволяет получить наибольшую скорость вращения в сравнении с другими типами подшипников. Двухрядные шариковые подшипники по аналогии с их названием, имеет два ряда шариков, что позволяет использовать их при больших нагрузках. Они способны держать радиальные нагрузки, осевые нагрузки так же выдерживают, но уже не в значительной степени. Подшипники с уплотнениями способны выдерживать интервал допустимых рабочих температур от -40°C до +100°C и кратковременно до +120°C.
Производитель - IJK
Внутренний диаметр, d - 12.00
Внешний диаметр, D - 37.00
Высота / Ширина, h(B) - 12.00
Подшипник 1302 IJK
Подшипник двухрядный шариковый - наличие 2-ух рядов шариков у данных изделий позволяет значительно повысить его эксплуатационные характеристики. Такие подшипники применяются в ситуациях, когда существующие не обладают достаточной грузоподъёмностью, чтобы обеспечить надёжную работу узлов (особенно при значительной частоте вращения), двухрядные версии немного шире однорядных. Двухрядные шарикоподшипники, рассчитанные на восприятие исключительно аксиальных нагрузок. Являются одними из наиболее востребованных в сфере машиностроения. Им нашли широкое применение в различных отраслях, поэтому спрос на такую продукцию всегда достаточно высок.
Производитель - IJK
Внутренний диаметр, d - 15.00
Внешний диаметр, D - 42.00
Высота / Ширина, h(B) - 13.00
Подшипник DG304720-2RDD NIS
Подшипник двухрядный шариковый применяется для передачи на него сильных нагрузок с низкой или высокой частотой осевого вращения. Этот тип устройства устойчивее к мгновенным нагрузкам, которые происходят во время перекоса колец подшипника между собой. Благодаря использованию такого рода подшипников удается максимально увеличить площадь контакта тел качения и поверхности колец. Как следствие этого существенно возрастает грузоподъемность механизма, растет показатель его радиальной жесткости. В подавляющем числе случаев для этого используют сепараторы из стали или же латуни, куда реже применяются такие элементы из полиамида.
Производитель - NIS
Внутренний диаметр, d - 30.00
Внешний диаметр, D - 47.00
Высота / Ширина, h(B) - 20.00
Подшипник двухрядный шариковый 2200 FBJ 10 30 14
Подшипник двухрядный шариковый применяется для передачи на него сильных нагрузок с низкой или высокой частотой осевого вращения. Этот тип устройства устойчивее к мгновенным нагрузкам, которые происходят во время перекоса колец подшипника между собой. Благодаря использованию такого рода подшипников удается максимально увеличить площадь контакта тел качения и поверхности колец. Как следствие этого существенно возрастает грузоподъемность механизма, растет показатель его радиальной жесткости. В подавляющем числе случаев для этого используют сепараторы из стали или же латуни, куда реже применяются такие элементы из полиамида.
Производитель - FBJ
Внутренний диаметр d, мм - 10 мм
Наружный диаметр D, мм - 30 мм
Ширина b, мм - 14 мм
Подшипник двухрядный шариковый 2200-2RS FBJ 10 30 14
Подшипник двухрядный шариковый применяется для передачи на него сильных нагрузок с низкой или высокой частотой осевого вращения. Этот тип устройства устойчивее к мгновенным нагрузкам, которые происходят во время перекоса колец подшипника между собой. Благодаря использованию такого рода подшипников удается максимально увеличить площадь контакта тел качения и поверхности колец. Как следствие этого существенно возрастает грузоподъемность механизма, растет показатель его радиальной жесткости. В подавляющем числе случаев для этого используют сепараторы из стали или же латуни, куда реже применяются такие элементы из полиамида.
Производитель - FBJ
Внутренний диаметр d, мм - 10 мм
Наружный диаметр D, мм - 30 мм
Ширина b, мм - 14 мм
Подшипник 1308 АМ
Подшипник двухрядный шариковый - наличие 2-ух рядов шариков у данных изделий позволяет значительно повысить его эксплуатационные характеристики. Такие подшипники применяются в ситуациях, когда существующие не обладают достаточной грузоподъёмностью, чтобы обеспечить надёжную работу узлов (особенно при значительной частоте вращения), двухрядные версии немного шире однорядных. Двухрядные шарикоподшипники, рассчитанные на восприятие исключительно аксиальных нагрузок. Являются одними из наиболее востребованных в сфере машиностроения. Им нашли широкое применение в различных отраслях, поэтому спрос на такую продукцию всегда достаточно высок.
Производитель - АМ
Внутренний диаметр, d - 40.00
Внешний диаметр, D - 90.00
Высота / Ширина, h(B) - 23.00
Подшипник 11206 РОССИЯ
Подшипник двухрядный шариковый - наличие 2-ух рядов шариков у данных изделий позволяет значительно повысить его эксплуатационные характеристики. Такие подшипники применяются в ситуациях, когда существующие не обладают достаточной грузоподъёмностью, чтобы обеспечить надёжную работу узлов (особенно при значительной частоте вращения), двухрядные версии немного шире однорядных. Двухрядные шарикоподшипники, рассчитанные на восприятие исключительно аксиальных нагрузок. Являются одними из наиболее востребованных в сфере машиностроения. Им нашли широкое применение в различных отраслях, поэтому спрос на такую продукцию всегда достаточно высок.
Производитель - РОССИЯ
Внутренний диаметр, d - 30.00
Внешний диаметр, D - 72.00
Высота / Ширина, h(B) - 17.00
Подшипник 135 КИТАЙ
Подшипник двухрядный шариковый применяется для передачи на него сильных нагрузок с низкой или высокой частотой осевого вращения. Этот тип устройства устойчивее к мгновенным нагрузкам, которые происходят во время перекоса колец подшипника между собой. Благодаря использованию такого рода подшипников удается максимально увеличить площадь контакта тел качения и поверхности колец. Как следствие этого существенно возрастает грузоподъемность механизма, растет показатель его радиальной жесткости. В подавляющем числе случаев для этого используют сепараторы из стали или же латуни, куда реже применяются такие элементы из полиамида.
Производитель - КИТАЙ
Внутренний диаметр, d - 5.00
Внешний диаметр, D - 19.00
Высота / Ширина, h(B) - 6.00
Товары, которые вы смотрели:
Подшипник двухрядный шариковый отличаются двумя дорожками качения с разделителем между ними и увеличенным, соответственно, числом тел вращения. Шарики могут быть расположены симметрично по отношению друг к другу или в шахматном порядке. В целом деталь напоминает два сдвоенных однорядных шарикоподшипника, но места занимают гораздо меньше, более компактны, чем этот тандем. По назначению они более универсальны, потому что за счет возможности работать в двух направлениях, увеличивается спектр действий. У них также незначительная самоустанавливаемость (то есть допустимо отклонение до 4 градусов), а угол контакта 25-35°, поэтому осевая нагрузка на них допустима меньшая, зато грузоподъемность одинакова в обе стороны.
