Роликовый подшипник в Екатеринбурге

Роликовые подшипники представляют собой тип подшипника качения, в котором используются цилиндры (ролики) для поддержания расстояния между подвижными частями подшипника (в отличие от использования шариков в качестве элемента качения). Назначение роликового подшипника - уменьшить трение при вращении и поддержать радиальные и осевые нагрузки. По сравнению с шариковыми подшипниками роликовые подшипники могут выдерживать большие радиальные нагрузки и ограниченные осевые нагрузки (параллельно валу). Они могут работать на средних и высоких скоростях (хотя максимальные скорости обычно ниже самых высоких скоростей шариковых подшипников). Метод смазки должен быть тщательно продуман на этапе проектирования при использовании роликовых подшипников.

Они могут иметь любое количество рядов, дорожек. Основное конструктивное отличие – наличие цилиндров небольшой длины вместо шариков. Это приводит к очень большой грузоподъемности и к восприятию значительных нагрузок извне. Зато осевые воздействия допустимы только кратковременные. Это объясняет отсутствие быстроходности. Основное применение – в крупных машинах, например, для металлообработк, когда необходимо производить мало вращений, но требуется работа с крупногабаритными и тяжелыми соседствующими запчастями.

Еще один значительный плюс – это способность к самоустановке. Она характерна для всех роликоподшипников, потому что контакт элементов намного больше. Результат – кромочного напряжения фактически нет, можно применять даже в условиях частых или усиленных вибраций.