Внутренние категории Краткое описание Роликовые подшипники - это цилиндрические подшипники, где точка контакта между подшипником и обоймой является линией, а не точкой. Нагрузка распределяется по большей площади и позволяет подшипнику выдерживать большую нагрузку, чтобы свести к минимуму тенденцию к перекосу. Роликовые подшипники имеют высокую радиальную грузоподъемность, и некоторые конструкции могут воспринимать легкую осевую нагрузку. Они работают на умеренных и высоких скоростях. Метод смазки должен быть тщательно продуман на этапе проектирования при использовании роликовых подшипников.
Подшипник роликовый сферический 22208EXQW33 C3 NACHI 40 80 23
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - NACHI
Внутренний диаметр d, мм - 40 мм
Наружный диаметр D, мм - 80 мм
Ширина b, мм - 23 мм
Упорный роликовый подшипник AXK1730 ISB 35 52 2
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - ISB
Внутренний диаметр d, мм - 35 мм
Наружный диаметр D, мм - 52 мм
Ширина b, мм - 2 мм
Подшипник цилиндрический роликовый NUB204ECM C3 SKF 20 47 18
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - SKF
Внутренний диаметр d, мм - 20 мм
Наружный диаметр D, мм - 47 мм
Ширина b, мм - 18 мм
Подшипник роликовый сферический 22215EAD1 NTN 75 130 31
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - NTN
Внутренний диаметр d, мм - 75 мм
Наружный диаметр D, мм - 130 мм
Ширина b, мм - 31 мм
Подшипник роликовый сферический 22218EAD1 NTN 90 160 40
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - NTN
Внутренний диаметр d, мм - 90 мм
Наружный диаметр D, мм - 160 мм
Ширина b, мм - 40 мм
Подшипник роликовый сферический 3518, 22218MBW33 MPZ 90 160 40
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - MPZ
Внутренний диаметр d, мм - 90 мм
Наружный диаметр D, мм - 160 мм
Ширина b, мм - 40 мм
Конический роликовый подшипник 32310AX1/55 NTN 50 110 42.25
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - NTN
Внутренний диаметр d, мм - 50 мм
Наружный диаметр D, мм - 110 мм
Ширина b, мм - 42.25 мм
Конический роликовый подшипник 3982/20 FBJ 63.5 112.712 30.162
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - FBJ
Внутренний диаметр d, мм - 63.5 мм
Наружный диаметр D, мм - 112.712 мм
Ширина b, мм - 30.162 мм
Игольчатый подшипник NK30/20 FBJ 30 40 20
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - FBJ
Внутренний диаметр d, мм - 30 мм
Наружный диаметр D, мм - 40 мм
Ширина b, мм - 20 мм
Подшипник AR-491298A FAG
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - FAG
Внутренний диаметр, d - 19.30
Внешний диаметр, D - 25.30
Высота / Ширина, h(B) - 19.80
Подшипник HK1010 ZEN
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - ZEN
Внутренний диаметр, d - 10.00
Внешний диаметр, D - 14.00
Высота / Ширина, h(B) - 10.00
Подшипник HK1010 NIS
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - NIS
Внутренний диаметр, d - 10.00
Внешний диаметр, D - 14.00
Высота / Ширина, h(B) - 10.00
Подшипник HK1616AS1 NIS
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - NIS
Внутренний диаметр, d - 16.00
Внешний диаметр, D - 22.00
Высота / Ширина, h(B) - 16.00
Подшипник 941/7 РОССИЯ
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - РОССИЯ
Внутренний диаметр, d - 7.00
Внешний диаметр, D - 12.00
Высота / Ширина, h(B) - 8.00
Подшипник HK 0810C NTN
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - NTN
Внутренний диаметр, d - 8.00
Внешний диаметр, D - 12.00
Высота / Ширина, h(B) - 10.00
Подшипник HK 0808 AS1 NIS
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - NIS
Внутренний диаметр, d - 8.00
Внешний диаметр, D - 12.00
Высота / Ширина, h(B) - 8.00
Подшипник HK 0609 AS1 NIS
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - NIS
Внутренний диаметр, d - 6.00
Внешний диаметр, D - 10.00
Высота / Ширина, h(B) - 9.00
Подшипник HK0912 NIS
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - NIS
Внутренний диаметр, d - 9.00
Внешний диаметр, D - 13.00
Высота / Ширина, h(B) - 12.00
_HK0810A TIMKEN
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - TIMKEN
Внутренний диаметр, d - 8.00
Внешний диаметр, D - 12.00
Высота / Ширина, h(B) - 10.00
Подшипник 3КК42Х47Х30Е ГПЗ-10
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - ГПЗ-10
Внутренний диаметр, d - 42.00
Внешний диаметр, D - 47.00
Высота / Ширина, h(B) - 30.00
Товары, которые вы смотрели:
Роликовые подшипники представляют собой тип подшипника качения, в котором используются цилиндры (ролики) для поддержания расстояния между подвижными частями подшипника (в отличие от использования шариков в качестве элемента качения). Назначение роликового подшипника - уменьшить трение при вращении и поддержать радиальные и осевые нагрузки. По сравнению с шариковыми подшипниками роликовые подшипники могут выдерживать большие радиальные нагрузки и ограниченные осевые нагрузки (параллельно валу). Они могут работать на средних и высоких скоростях (хотя максимальные скорости обычно ниже самых высоких скоростей шариковых подшипников). Метод смазки должен быть тщательно продуман на этапе проектирования при использовании роликовых подшипников.
Они могут иметь любое количество рядов, дорожек. Основное конструктивное отличие – наличие цилиндров небольшой длины вместо шариков. Это приводит к очень большой грузоподъемности и к восприятию значительных нагрузок извне. Зато осевые воздействия допустимы только кратковременные. Это объясняет отсутствие быстроходности. Основное применение – в крупных машинах, например, для металлообработк, когда необходимо производить мало вращений, но требуется работа с крупногабаритными и тяжелыми соседствующими запчастями.
Еще один значительный плюс – это способность к самоустановке. Она характерна для всех роликоподшипников, потому что контакт элементов намного больше. Результат – кромочного напряжения фактически нет, можно применять даже в условиях частых или усиленных вибраций.
