Внутренние категории Краткое описание Роликовые подшипники - это цилиндрические подшипники, где точка контакта между подшипником и обоймой является линией, а не точкой. Нагрузка распределяется по большей площади и позволяет подшипнику выдерживать большую нагрузку, чтобы свести к минимуму тенденцию к перекосу. Роликовые подшипники имеют высокую радиальную грузоподъемность, и некоторые конструкции могут воспринимать легкую осевую нагрузку. Они работают на умеренных и высоких скоростях. Метод смазки должен быть тщательно продуман на этапе проектирования при использовании роликовых подшипников.
Игольчатый подшипник NA 5905 NTN 25 42 23
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - NTN
Внутренний диаметр d, мм - 25 мм
Наружный диаметр D, мм - 42 мм
Ширина b, мм - 23 мм
Игольчатый подшипник HK1714 CX 17 23 14
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - CX
Внутренний диаметр d, мм - 17 мм
Наружный диаметр D, мм - 23 мм
Ширина b, мм - 14 мм
Конический роликовый подшипник 32009 FBJ 45 75 20
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - FBJ
Внутренний диаметр d, мм - 45 мм
Наружный диаметр D, мм - 75 мм
Ширина b, мм - 20 мм
Игольчатый подшипник HK2020 FBJ 20 26 20
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - FBJ
Внутренний диаметр d, мм - 20 мм
Наружный диаметр D, мм - 26 мм
Ширина b, мм - 20 мм
Игольчатый подшипник HK2216 FBJ 22 28 16
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - FBJ
Внутренний диаметр d, мм - 22 мм
Наружный диаметр D, мм - 28 мм
Ширина b, мм - 16 мм
Игольчатый подшипник K18x22x17 CX 18 22 17
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - CX
Внутренний диаметр d, мм - 18 мм
Наружный диаметр D, мм - 22 мм
Ширина b, мм - 17 мм
Игольчатый подшипник NKIS65 NBS 65 95 28
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - NBS
Внутренний диаметр d, мм - 65 мм
Наружный диаметр D, мм - 95 мм
Ширина b, мм - 28 мм
Конический роликовый подшипник 7610 SPZ 50 110 42.25
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - SPZ
Внутренний диаметр d, мм - 50 мм
Наружный диаметр D, мм - 110 мм
Ширина b, мм - 42.25 мм
Конический роликовый подшипник 7610 EPK 50 110 42.25
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - EPK
Внутренний диаметр d, мм - 50 мм
Наружный диаметр D, мм - 110 мм
Ширина b, мм - 42.25 мм
Подшипник роликовый сферический 22208 E1 K FAG 40 80 23
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - FAG
Внутренний диаметр d, мм - 40 мм
Наружный диаметр D, мм - 80 мм
Ширина b, мм - 23 мм
Подшипник роликовый сферический 22218MBW33 MPZ 90 160 40
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - MPZ
Внутренний диаметр d, мм - 90 мм
Наружный диаметр D, мм - 160 мм
Ширина b, мм - 40 мм
Конический роликовый подшипник 7609 EPK 45 100 38.25
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - EPK
Внутренний диаметр d, мм - 45 мм
Наружный диаметр D, мм - 100 мм
Ширина b, мм - 38.25 мм
Конический роликовый подшипник 32309 SNR 45 100 38.25
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - SNR
Внутренний диаметр d, мм - 45 мм
Наружный диаметр D, мм - 100 мм
Ширина b, мм - 38.25 мм
Конический роликовый подшипник 31313 SPZ 65 140 36
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - SPZ
Внутренний диаметр d, мм - 65 мм
Наружный диаметр D, мм - 140 мм
Ширина b, мм - 36 мм
Конический роликовый подшипник 31315 SPZ 75 160 40
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - SPZ
Внутренний диаметр d, мм - 75 мм
Наружный диаметр D, мм - 160 мм
Ширина b, мм - 40 мм
Конический роликовый подшипник 31312 SPZ 60 130 33.5
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - SPZ
Внутренний диаметр d, мм - 60 мм
Наружный диаметр D, мм - 130 мм
Ширина b, мм - 33.5 мм
Конический роликовый подшипник 31310 EPK 50 110 29.25
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - EPK
Внутренний диаметр d, мм - 50 мм
Наружный диаметр D, мм - 110 мм
Ширина b, мм - 29.25 мм
Конический роликовый подшипник 31311 SPZ 55 120 31.5
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - SPZ
Внутренний диаметр d, мм - 55 мм
Наружный диаметр D, мм - 120 мм
Ширина b, мм - 31.5 мм
Конический роликовый подшипник 31309 GPZ 45 100 27.25
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - GPZ
Внутренний диаметр d, мм - 45 мм
Наружный диаметр D, мм - 100 мм
Ширина b, мм - 27.25 мм
Конический роликовый подшипник 31307 9GPZ 30 72 20.75
Роликовые подшипники рассчитаны на большие нагрузки, в основном опираются на цилиндр, что означает, что этот подшипник способен распределять нагрузку по большой площади, выдерживая тяжелый вес.
Производитель - 9GPZ
Внутренний диаметр d, мм - 30 мм
Наружный диаметр D, мм - 72 мм
Ширина b, мм - 20.75 мм
Товары, которые вы смотрели:
Роликовые подшипники представляют собой тип подшипника качения, в котором используются цилиндры (ролики) для поддержания расстояния между подвижными частями подшипника (в отличие от использования шариков в качестве элемента качения). Назначение роликового подшипника - уменьшить трение при вращении и поддержать радиальные и осевые нагрузки. По сравнению с шариковыми подшипниками роликовые подшипники могут выдерживать большие радиальные нагрузки и ограниченные осевые нагрузки (параллельно валу). Они могут работать на средних и высоких скоростях (хотя максимальные скорости обычно ниже самых высоких скоростей шариковых подшипников). Метод смазки должен быть тщательно продуман на этапе проектирования при использовании роликовых подшипников.
Они могут иметь любое количество рядов, дорожек. Основное конструктивное отличие – наличие цилиндров небольшой длины вместо шариков. Это приводит к очень большой грузоподъемности и к восприятию значительных нагрузок извне. Зато осевые воздействия допустимы только кратковременные. Это объясняет отсутствие быстроходности. Основное применение – в крупных машинах, например, для металлообработк, когда необходимо производить мало вращений, но требуется работа с крупногабаритными и тяжелыми соседствующими запчастями.
Еще один значительный плюс – это способность к самоустановке. Она характерна для всех роликоподшипников, потому что контакт элементов намного больше. Результат – кромочного напряжения фактически нет, можно применять даже в условиях частых или усиленных вибраций.
